Российская газета онлайн,
22 сентября 2026 г.
Какие машины стали чаще всего угонять в России? Первое место занимают китайские авто
140 просмотров
Доля китайских автомобилей в структуре угонов выросла с 1% до 27%, а главным инструментом угонщиков стал электронный взлом. Это утверждают аналитики компании DELTA, которая занимается охранными, в том числе противоугонными системами.
Чаще всего в России угоняют китайские автомобили.
По ее данным, чаще всего в России угоняют автомобили Kia и Hyundai - 17% страховых случаев приходится на каждую из этих марок. Самая угоняемая модель - Kia Stinger, до 14% случаев. В список часто угоняемых марок также входят LADA и Lexus.
Доля автомобилей китайских брендов в общей структуре угонов выросла с менее 1% до 27%. Чаще всего угоняют Chery.
Возраст автомобиля влияет на риск угона сильнее, чем марка: на автомобили старше 4 лет приходится 57% угонов, на автомобили младше 1 года - только 3,3%. Разрыв объясняется в первую очередь уязвимостями, которые накапливаются со временем. К четырем годам эксплуатации в открытом доступе обычно уже есть информация о слабых местах штатной электроники конкретной модели - алгоритмах иммобилайзера, прошивках ЭБУ, схемах перехвата сигнала брелока, - и угонщики успевают отработать методику. Играет роль и то, что новые автомобили реже покупают для разбора на запчасти или быстрой перепродажи по «серым» схемам.
На Москву и Санкт-Петербург приходится до 58% всех угонов автомобилей в России. Высокая активность угонщиков также зафиксирована в Краснодарском крае, Дагестане, Татарстане, Кемеровской, Рязанской, Ростовской и Воронежской областях.
Больше половины зарегистрированных случаев - угон корпоративных автопарков, а не личных автомобилей. Это объясняется условиями эксплуатации: служебные машины чаще простаивают на неохраняемых стоянках в нерабочее время, а пропажу конкретного автомобиля в парке компании не всегда замечают сразу, что дает угонщикам запас времени. Однородность автопарка также играет на руку угонщикам - изучив уязвимости одной модели, они могут применить ту же схему сразу к нескольким машинам компании. При этом дополнительную защиту сверх штатной для корпоративного транспорта устанавливают реже, чем для личных автомобилей.
Основной способ угона автомобиля - перехват сигнала штатного ключа с помощью ретранслятора, известный как метод «удочка». Устройство передает сигнал ключа владельца на приемник у автомобиля и открывает его без физического контакта с ключом. На части моделей угонщики прописывают дополнительный ключ в электронном блоке управления (ЭБУ) и заводят автомобиль с его помощью.
Вторым по распространенности способом угона стали кибератаки: только за последний год их число выросло на 21%.
Наиболее уязвимы к кибератакам автомобили Porsche и Zeekr. Повышенный риск угона также у автомобилей, ввезенных по «серым» схемам - без обновлений программного обеспечения и с иностранными аккаунтами.
«У Porsche основная точка входа - телематический сервис: независимые исследователи не раз показывали, что через уязвимости в API можно было получать геолокацию автомобиля, отправлять ему команды и выгружать данные владельца. У Zeekr отдельный риск связан с автомобилями, ввезенными по параллельному импорту, а не через официальных дилеров - мастер-аккаунт требует китайского номера и может оставаться под контролем третьего лица. В таком случае российский владелец не полностью контролирует учетную запись и дистанционные функции автомобиля», - комментирует Николай Бойцов, директор дивизиона Auto экосистемы решений для безопасности DELTA.
Угон автомобиля чаще всего происходит в двух интервалах: утром с 07:00 до 11:00 - до 34% случаев, и ночью с 00:00 до 06:00 - около 26% случаев. Самый опасный час - с полуночи до 1:00.
Сезонный пик угонов приходится на зиму: в декабре, январе и феврале фиксируется до 58% всех случаев за год.
Владимир БАРШЕВ
Вся пресса за 22 сентября 2026 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
1 октября 2026 г.

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 1 октября 2026 г.
Запуск камер для фиксации отсутствия ОСАГО снова откладывается в России

|
|
Казахстанский портал о страховании, 1 октября 2026 г.
Наводнения в Непале заставляют страховщиков пересматривать риски гидроэнергетики

|
|
Казахстанский портал о страховании, 1 октября 2026 г.
Страхование меняет модель: от выплаты убытков к их предотвращению

|
|
Сельская жизнь, 1 октября 2026 г.
Правительство оплатит аграриям страховки

|
|
Марийская правда, Йошкар-Ола, 1 октября 2026 г.
Жительницу Марий Эл обязали заплатить 97,7 тысячи рублей за лечение ее жертвы

|
|
Татар-информ, Казань, 1 октября 2026 г.
Когда полис ОСАГО можно не оформлять в Татарстане

|
|
PrimaMedia, Владивосток, 1 октября 2026 г.
«Справочники вроде есть, а запчастей на эти деньги не купишь»: Росгосстрах призвал приблизить ЕМР к рынку

|
|
Известия онлайн, 1 октября 2026 г.
Средняя стоимость ОСАГО выросла на 30%

|
|
РИА Новости, 1 октября 2026 г.
Госдума ратифицировала протокол о медицинском страховании россиян в Абхазии

|
|
Официальный интернет-портал Администрации и городской Думы Краснодара, 1 октября 2026 г.
В Общественной палате Краснодара обсудили меры поддержки пострадавших от атак БПЛА предпринимателей

|
|
Интерфакс, 1 октября 2026 г.
Индивидуальные терапевтические вакцины бесплатны для онкопациентов в РФ

|
|
Ведомости онлайн, 1 октября 2026 г.
Страховка от БПЛА вошла в полис «Сберстрахования»

|
|
Парламентская газета, 1 октября 2026 г.
Россия упростит доступ к медпомощи для живущих в Абхазии граждан

|
|
ТАСС, 1 октября 2026 г.
ГД ратифицировала протокол о внесении изменений в соглашение с Абхазией об ОМС

|
|
Российская газета онлайн, 1 октября 2026 г.
Фермеры Поволжья получат дополнительные средства на агрострахование

|
|
В Томске, 1 октября 2026 г.
Томские полицейские задержали четырех автоподставщиков

|
|
Казахстанский портал о страховании, 1 октября 2026 г.
Транскаспийский коридор откроет новые возможности для страхового рынка региона

|
 Остальные материалы за 1 октября 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|